Техосмотр может снова стать обязательным
что может измениться в 2025 году?
Российский союз автостраховщиков (РСА) предложил вернуть обязательный техосмотр для автомобилей старше 10 лет. Инициатива направлена на повышение безопасности дорожного движения и снижение экологического вреда. Эксперты отмечают, что речь не идет о всеобщей проверке: обсуждается точечный контроль для машин с повышенным риском износа. В статье разбираем ключевые детали предложения, мнения специалистов и возможные последствия для автовладельцев.
Согласно предложению РСА, владельцы машин старше 10 лет могут обязать проходить регулярный техосмотр. Сергей Ефремов, представитель союза, подчеркивает: «Речь не о массовых проверках, а о контроле за авто с высоким риском поломок. Например, машины такси с пробегом 500+ тыс. км изнашиваются быстрее, чем личные авто того же возраста».
Эксперты предлагают гибкие условия:
- Выбор между техосмотром и диагностикой на СТО.
- Альтернатива — ввести контроль для машин старше 15 лет.
- Учет не только возраста, но и пробега.
Статистика «Автостата» показывает: 70% автопарка России — машины старше 10 лет. Это делает вопрос техосмотра особенно актуальным для миллионов водителей.
формальность»
Инициатива РСА расколола мнения в Госдуме. Сергей Миронов («Справедливая Россия») назвал техосмотр «формальностью»:
- «Лишь 3,9% ДТП связаны с техническими неисправностями. Нет смысла тратить время и деньги водителей».
Однако Виталий Ефимов («Единая Россия») поддержал идею:
- «Безопасность пассажиров — приоритет. Автобусы и такси уже проходят регулярные проверки — частный транспорт не должен быть исключением».
Пока законопроект не готов: страховщикам и властям предстоит решить, как учесть пробег, возраст и реальное состояние авто. Ясно одно — дискуссия только начинается.
Последние
новости
